人們對(duì)城市道路橋梁外觀質(zhì)量要求也越來(lái)越嚴(yán)格，外加劑的廣泛使用，尤其是第三代聚羧酸高效減水劑的誕生比前兩代性能的提高是全面的，無(wú)論從減水效果還是技術(shù)性能上來(lái)說(shuō)都有質(zhì)的飛躍，不僅對(duì)建筑業(yè)有了很大的貢獻(xiàn)，橋梁鐵路等行業(yè)也是大有裨益。主要的外加劑有減水劑，緩凝劑，引氣劑等等對(duì)改善混凝土性能有莫大的貢獻(xiàn)。

　　生產(chǎn)混凝土需要大量水泥，而在生產(chǎn)水泥的過(guò)程中又會(huì)排放出大量二氧化碳。在某綠色環(huán)保型高性能混凝土外加劑技術(shù)研討會(huì)上，專家推薦使用聚羧酸高效減水劑來(lái)幫助混凝土“解渴”，從而減少水泥的用量。

　　據(jù)介紹，某地區(qū)去年使用混凝土量為1500萬(wàn)立方米，今年已達(dá)到1800萬(wàn)立方米。某理工大學(xué)教授介紹，生產(chǎn)1立方米的混凝土至少需要250公斤水泥熟料，而生產(chǎn)1噸水泥熟料就會(huì)排放出1噸的二氧化碳。大氣中二氧化碳排放量增加是造成地球氣候變暖的根源，要減少污染物的排放，就要盡量減少水泥的使用量。

　　從強(qiáng)度發(fā)展趨勢(shì)可以明顯的看出，對(duì)于不同品種水泥，摻加了聚羧酸的混凝土早期強(qiáng)度發(fā)展迅速，且保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的后期強(qiáng)度。無(wú)論是新拌混凝土還是混凝土硬化后的力學(xué)性能。聚羧酸對(duì)水泥的適應(yīng)性都比較好。

　　他說(shuō)，一方面，在生產(chǎn)混凝土的過(guò)程中，可以使用礦渣、工業(yè)廢棄物等來(lái)代替部分水泥，可減少15%—30%的二氧化碳排放量。另一方面，為了便于澆筑，混凝土使用前需要加水稀釋，同時(shí)也要添加水泥來(lái)保證它的強(qiáng)度。減水劑是一種外加劑，它可以減少混凝土中必要的用水量，同時(shí)滿足規(guī)定的稠度要求，保證混凝土的強(qiáng)度，從而減少水泥使用量。

　　聚羧酸高效減水劑的特點(diǎn)之一是可以通過(guò)“分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”來(lái)調(diào)整技術(shù)性能，尤其是通過(guò)調(diào)控含聚氧化烯基鏈節(jié)的側(cè)鏈長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整凝結(jié)時(shí)間，

　　聚羧酸外加劑與國(guó)外同類產(chǎn)品和萘系高效減水劑的碳化性能相比有一定程度的改善。摻加聚羧酸外加劑后，混凝土的用水量大幅度下降，對(duì)水泥水化產(chǎn)物形態(tài)有利影響，使得混凝土結(jié)構(gòu)更為致密。力學(xué)性能方面，尤其是抗壓強(qiáng)度得到了大幅度提高，二氧化碳滲透能力下降，碳化深度也隨之減小。

　　聚羧酸高效減水劑不僅用量少，效果佳，經(jīng)濟(jì)合理，對(duì)混凝土強(qiáng)度、耐久性、和易性等都有良好的改善。比傳統(tǒng)萘系減水劑效果更佳。